黑龍江密封(fēng)膠(jiāo)氣相(xiāng)色(sè)譜儀(yí)廠家

產(chǎn)品特(tè)點：

提高(gāo)分析效(xiào)率的設(shè)計(jì)

1，柱溫(wēn)箱(xiāng)快速升(shēng)溫(wēn)/冷卻(què)

GC-2010 Pro配(pèi)備了“雙噴(pēn)射冷卻係統(tǒng)"
，從(cóng)而將450℃降至(zhì)50℃的時間(jiān)縮短至(zhì)3.4分(fēn)鐘
，實(shí)現(xiàn)了更為有效的(dí)快速(sù)冷卻(què)。

2，支(zhī)持(chí)高(gāo)速分(fēn)析

采用窄(zhǎi)口(kǒu)徑毛(máo)細管柱的快(kuài)速(sù)分析(xī)可(kě)有效節(jié)約(yuē)分析時(shí)間
，改(gǎi)善樣(yàng)品的處(chǔ)理(lǐ)能(néng)力(lì)。GC-2010 Pro具(jù)有(yǒu)優異的(dí)流量和壓(yā)力控製係統(tǒng)
，常(cháng)規(guī)配(pèi)置即可滿足快速分析要(yào)求
，有(yǒu)效改善分析效率。

3，載(zǎi)氣(qì)恒綫(xiàn)速度控製(zhì)模式快速確定分離條件

載氣控(kòng)製推薦(jiàn)采(cǎi)用(yòng)與(yǔ)分離性能(néng)具(jù)有相關性(xìng)的載氣恒綫(xiàn)速度控製方(fāng)式
，相較(jiào)於以(yǐ)往(wǎng)通(tōng)過設定柱入口壓力和流量(liáng)進(jìn)行控(kòng)製(zhì)的方(fāng)式(shì)
，可以在短(duǎn)時間(jiān)內得到(dào)優(yōu)化的(dí)分(fēn)離(lí)條件。

先進(jìn)的(dí)流(liú)路控(kòng)製技(jì)術：

先進流路(lù)技(jì)術是(shì)采用(yòng)新型流路控製(zhì)技(jì)術的毛(máo)細管分(fēn)析(xī)係統。通過提(tí)高分析工(gōng)作效率
，高精度地將目標(biāo)成分(fēn)從復(fù)雜的原始(shǐ)樣品(pǐn)中分離(lí)出(chū)來
，實現高(gāo)效(xiào)率，高分離。

1，反(fǎn)吹(chuī)技術

2，中心切(qiē)割(gē)技(jì)術

3，檢測器分流技術

4，檢測器(qì)切(qiē)換技(jì)術

性(xìng)能(néng)優異(yì)的(dí)高靈(líng)敏(mǐn)度檢測器：

可以同時裝(zhuāng)載3個進(jìn)樣單(dān)元(yuán)和(hé)4個(gè)檢測器(qì)
，可以(yǐ)為樣品選擇(zé)更為合適的檢測(cè)器和進(jìn)樣(yàng)口
，而且進行(háng)單(dān)元切換非常方(fāng)便(biàn)。根據分析目的(dí)
，共(gòng)有(yǒu)3種進樣單(dān)元和5種檢測器可(kě)供(gōng)選(xuǎn)擇(zé)。

黑龍江(jiāng)密封(fēng)膠氣相(xiāng)色譜(pǔ)儀廠(chǎng)家(jiā)

密封膠(jiāo)酯(zhǐ)類(lèi)含量氣(qì)相色譜(pǔ)儀
，密封膠(jiāo)脂(zhī)類物資兼(jiān)備粘結(jié)和(hé)密封兩(liǎng)大(dà)物(wù)資(zī)
，在汽(qì)車(chē)方(fāng)麵:車窗(chuāng)（主(zhǔ)要(yào)是風(fēng)擋(dǎng)玻璃(lí)）的裝(zhuāng)配(pèi)密封(fēng);在土木方麵(miàn):高(gāo)速公(gōng)路
，橋梁(liáng)
，飛機跑道等的嵌縫(féng)密封(fēng);在(zài)建(jiàn)築(zhù)方(fāng)麵:門(mén)窗
，中(zhōng)空玻璃(lí)等的填充(chōng)密(mì)封.

儀器配置(zhì)清單(dān)

1:氣相色(sè)譜儀(yí) 1台

2:色(sè)譜柱(zhù) 1根

3:工(gōng)作(zuò)站 1套

4:氫(qīng)氣發(fā)生(shēng)器(qì) 1台

5:空氣發(fā)生(shēng)器(qì) 1台(tái)

6:電腦(nǎo) 1台(tái)

7:氣體(tǐ)淨化器 1台

密封膠(jiāo)酯(zhǐ)類含(hán)量氣相色(sè)譜儀(yí)
，密封膠脂類(lèi)物資兼(jiān)備(bèi)粘結和密封(fēng)兩(liǎng)大(dà)物(wù)資
，在汽車(chē)方麵:車(chē)窗(chuāng)（主(zhǔ)要(yào)是風(fēng)擋玻(bō)璃）的裝配(pèi)密封(fēng);在土木(mù)方麵(miàn):高(gāo)速(sù)公路
，橋(qiáo)梁
，飛機(jī)跑(pǎo)道等的嵌縫(féng)密(mì)封;在(zài)建(jiàn)築方麵:門窗
，中(zhōng)空玻璃(lí)等的填(tián)充密(mì)封(fēng).

1. 儀(yí)器(qì)采用全微機(jī)控製係統(tǒng)
，觸摸(mō)屏LED中(zhōng)文顯示
，顯示(shì)內(nèi)容豐富(fù)直觀(guān)；

2. 數(shù)字(zì)設計(jì)
，高集成電(diàn)子電路(lù)
，具有優良(liáng)的可靠性(xìng)及(jí)抗幹(gān)擾能力
，中(zhōng)文(wén)鍵(jiàn)盤式操作
，設定參數及操作(zuò)非常方(fāng)便。

3. 柱箱(xiāng)結構緊(jǐn)湊，布局(jú)合(hé)理，溫(wēn)度均(jūn)匀(yún)
，智能化雙通道後(hòu)開(kāi)門(mén)設計
，使(shǐ)得降溫速(sù)度(dù)更(gēng)快(kuài)（從280℃降到(dào)50℃隻(zhī)需(xū)8分鐘(zhōng)）
，效(xiào)率(shuài)更(gēng)高(gāo)
，可穩(wěn)定控(kòng)製(zhì)在(zài)室溫(wēn)上(shàng)5℃
，拓(tuò)展儀(yí)器的應(yīng)用(yòng)範(fàn)圍(wéi)。

4. 儀(yí)器(qì)可同時(shí)配(pèi)備(bèi)兩(liǎng)個填充柱(zhù)氣化(huà)室和一(yī)個(gè)毛細(xì)管氣化室(shì)
，也可(kě)同時(shí)配備兩(liǎng)個毛細管氣化(huà)室(shì)
，並(bìng)可由單(dān)放大(dà)器擴充為雙放(fàng)大器(qì)。根(gēn)據不(bù)同的分析應(yīng)用采用不(bù)同的(dí)組合

5. 儀器可選(xuǎn)配不同規(guī)格(gé)的毛(máo)細管(guǎn)柱(zhù)（口徑0.2-0.53MM）
，其(qí)合(hé)理(lǐ)的毛(máo)細(xì)管進樣(yàng)係統設計（具(jù)有分(fēn)流/不分流進樣
，隔(gé)膜(mó)吹(chuī)掃(sǎo)及尾吹係統）使(shǐ)得柱外效應小(xiǎo)
，柱效高；使(shǐ)得色譜(pǔ)峰高，半峰窄且不拖尾的(dí)峰型(xíng)
，因(yīn)而(ér)得到定量結果(guǒ)準確(què)及(jí)好的重(zhòng)復性。

6. 儀(yí)器采(cǎi)用(yòng)單(dān)元(yuán)模塊(kuài)化設(shè)計(jì)
，使(shǐ)安(ān)裝(zhuāng)簡(jiǎn)單(dān)及(jí)維修更方便(biàn)；新型(xíng)的FID具(jù)有更低(dī)的(dí)檢測(cè)限(xiàn)

7. 氣路采(cǎi)用(yòng)先(xiān)穩(wěn)壓(yā)後(hòu)溫流(liú)雙重設(shè)計(jì)；穩(wěn)定(dìng)的調節(jié)模(mó)式
，具有高(gāo)精(jīng)度，高可靠性(xìng)且(qiě)流量(liáng)調節(jié)方便(biàn)直(zhí)觀。

8. 具(jù)有六路(lù)控溫係統(tǒng)
，柱室，氣化室，檢(jiǎn)測(cè)室，轉化爐及(jí)外(wài)控(kòng)事件。

9. 具有五(wǔ)階綫(xiàn)性程(chéng)序升溫(wēn)功能(néng)
，能滿足(zú)於多組(zǔ)分的樣品(pǐn)分(fēn)析(xī)。

10. 具有(yǒu)掉(diào)電保(bǎo)護(hù)，超溫保(bǎo)護及(jí)開機(jī)自(zì)檢(jiǎn)功能。