安全(quán)帶整體動態負荷試(shì)驗機

安(ān)全(quán)帶整體動態(tài)負(fù)荷(hé)試(shì)驗(yàn)機

一，主要用(yòng)途(tú)

根(gēn)據 GB/T6096-2009，GB6095-2009生產,主要(yào)用於(yú)安全帶(dài)整體(tǐ)動態(tài)負荷(hé)試(shì)驗(yàn)。廣泛應(yīng)用(yòng)於特(tè)種(zhǒng)勞(láo)動防(fáng)護用品監(jiān)督檢(jiǎn)驗站，建築科(kē)學研究院，建築工程(chéng)質(zhì)量檢(jiǎn)測站，電(diàn)力部門(mén)以及(jí)安全帶生產企業。配(pèi)置相應(yīng)部件(jiàn)及控製(zhì)係(xì)統等,也(yě)可(kě)以實現安全(quán)帶整體(tǐ)靜態負荷測試儀(yí)。

二，測試原理(lǐ)

    安全(quán)帶(dài)整體(tǐ)動態(tài)負荷是模(mó)擬人正(zhèng)常穿戴安全(quán)帶(dài)發生墜(zhuì)落情(qíng)況下(xià),安(ān)全(quán)帶(dài)是(shì)否(fǒu)能承受住(zhù)以及(jí)是否(fǒu)不產生(shēng)影響安全(quán)的(dí)變(biàn)化位移(yí)等。

三，主要特(tè)征

1，整(zhěng)套(tào)測試(shì)架係統采用工業化設計理(lǐ)念(niàn),可(kě)根(gēn)據(jù)客(kè)戶具(jù)體(tǐ)需(xū)求提供個(gè)性化(huà)定(dìng)製方案(àn),包括不(bù)限(xiàn)於整體焊接或(huò)螺栓(shuān)固(gù)定，特(tè)殊尺(chǐ)寸及外(wài)形，垂(chuí)直(zhí)/螺旋/傾斜樓梯(tī)式爬梯，防護欄(lán)開(kāi)門斷(duàn)電(diàn)等。

2，采用高(gāo)精度動(dòng)態及靜態力值傳(chuán)感器,保障數(shù)據的(dí)準(zhǔn)確性。

3，動(dòng)態力值(zhí)實(shí)時(shí)采(cǎi)集測(cè)試(shì)數據,自(zì)動鎖(suǒ)存*衝(chōng)擊力值。

4，電動提升控(kòng)製(zhì)係統及(jí)自動釋(shì)放(fàng)控(kòng)製(zhì)係統(tǒng),操(cāo)作(zuò)方便可(kě)靠(kào)。

5，配置假人釋(shì)放(fàng)保護係統(tǒng),避免安全帶(dài)斷(duàn)裂(liè),假人落地帶來(lái)的(dí)危(wēi)險。

6，控(kòng)製(zhì)箱(xiāng)采(cǎi)用優(yōu)化(huà)結構,擁有(yǒu)雙重防(fáng)護(hù)保(bǎo)護(hù)設施(shī),具有戶外工(gōng)作(zuò)能(néng)力,抗腐蝕，抗老(lǎo)化能(néng)力大大(dà)由於其他結(jié)構(gòu)和產品。控製箱人性化模擬高度(dù)和(hé)360°旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)理(lǐ)念(niàn),極大方麵試(shì)驗過程的(dí)操作及多角度觀察(chá),克服了因(yīn)陽(yáng)光照(zhào)射給試驗(yàn)帶來的困擾

四，主要(yào)指標

1，動態力值:測量(liáng)範圍(wéi) 0-20KN,頻率(shuài)響應最小 5KHz。

2，精度(dù):1.5%

3，衝擊方(fāng)式:自(zì)由落體

4，電(diàn)源: 380V 50Hz  1KW

五(wǔ)，試(shì)驗判定

1，衝(chōng)擊力峰值不(bù)應大於(yú)6kN。

2，伸展長(cháng)度或墜(zhuì)落距離不應(yīng)大於(yú)產品標(biāo)示數值。

3，不應出(chū)現織帶(dài)撕(sī)裂(liè)，開綫(xiàn)，金(jīn)屬件(jiàn)碎(suì)裂(liè)，連(lián)接(jiē)器開(kāi)啟，繩斷，模擬(nǐ)人滑(huá)脫，緩(huǎn)衝(chōng)器(繩(shéng))斷等現象。

4，墜落停止(zhǐ)後(hòu),模擬人(rén)懸吊(diào)在(zài)空中時不(bù)應(yīng)出(chū)現模擬人頭(tóu)朝下的現(xiàn)象。

5，墜(zhuì)落(là)停止後,安(ān)全帶(dài)不應出現明顯不(bù)對(duì)稱(chēng)滑移或(huò)不(bù)對(duì)稱變(biàn)形(xíng)。

6，墜落停(tíng)止後(hòu),模(mó)擬(nǐ)人懸吊(diào)在空(kōng)中是(shì)安(ān)全繩(shéng)同主帶的連(lián)接點應(yīng)保持在模(mó)擬人的(dí)後背或(huò)後腰,不應滑到腋(yè)下，腰(yāo)側(cè)。

7，墜落停止後(hòu),模(mó)擬(nǐ)人懸吊(diào)在空(kōng)中(zhōng)時,腋(yè)下(xià)大(dà)腿內側不(bù)應有(yǒu)金屬(shǔ)件。

8，墜(zhuì)落停止後(hòu),模擬人懸(xuán)吊在空(kōng)中時不應(yīng)有任(rèn)何(hé)部件壓(yā)迫模擬(nǐ)人的喉(hóu)部，外生殖(zhí)器(qì)。

9，墜落(là)停(tíng)止後,織帶或繩(shéng)在(zài)調節扣(kòu)內的(dí)滑(huá)移不應(yīng)大於25mm。

六(liù)，適用(yòng)標準

GB/T6096-2009《安(ān)全帶測試(shì)方法》

GB6095-2009 《安全帶》